Gran Turismo 7 estrena Spec IV y Sony calienta motores para los 30 años de la saga

Gran Turismo 7 vuelve a la pista con fuerza. Según informa Vandal, el simulador de Polyphony Digital recibe el 15 de octubre a las 8:00 (hora peninsular española) la primera parte de Spec IV, una actualización gratuita que añade coches, eventos, un nuevo circuito y funciones extra. Sony aprovecha el momento para anunciar un DualSense: Edición Limitada Gran Turismo, el primer gesto oficial por el 30 aniversario de la franquicia.

¿Por qué importa? Porque GT7 sigue sumando contenido sin cobrar por él, algo que no abunda en la industria, y porque el anuncio del mando confirma que PlayStation ya ha puesto en marcha la maquinaria del aniversario. Si a eso le sumamos que, como apunta Vandal, todo indica que Gran Turismo 8 podría anunciarse el año que viene, esta actualización tiene algo de despedida por todo lo alto para la entrega actual.

Lo que hay que saber

• Spec IV (primera parte) llega gratis el 15 de octubre a las 8:00, hora peninsular española.
• Incluye seis vehículos nuevos y seis eventos nuevos.
• Se estrena el circuito Sportsland Sugo, además del modo Experiencia, nuevos escenarios de Scapes y funciones de visualización de coches.
• Sony anuncia un DualSense Edición Limitada con diseño inspirado en el automovilismo.
• En 2027 se cumplen 30 años del primer Gran Turismo, y la saga ya ha empezado a celebrarlo.

Los coches de Spec IV

La selección de vehículos es, como mínimo, ecléctica. Hay concept de la línea Vision Gran Turismo, iconos noventeros, una pieza de competición de los ochenta y hasta un monovolumen familiar. Estos son los seis modelos que detalla la fuente:

Para quien compite, el nombre que salta a la vista es el Mazda RX-Vision GT3 Evo: un coche de categoría GT3 siempre tiene números para colarse en el ecosistema online si su balance de rendimiento acompaña. El resto apela más a la nostalgia, al coleccionismo y, por qué no, al cachondeo: ver un 2 CV en pista siempre tiene su gracia.

Sportsland Sugo y el aniversario

El otro gran reclamo es Sportsland Sugo, un circuito japonés que se suma al catálogo junto a los seis eventos nuevos. Cada trazado añadido amplía la rotación de carreras y obliga a los pilotos a estudiar referencias desde cero, así que para la escena competitiva es probablemente la novedad con más impacto real.

En paralelo, el DualSense Edición Limitada Gran Turismo abre las celebraciones de los 30 años. Vandal adelanta que lleva gráficos inspirados en el automovilismo; para precio y disponibilidad en tu región, lo prudente es esperar a los canales oficiales de PlayStation.

Nuestra opinión

En la redacción de Underworld Lordz lo tenemos claro: Spec IV es una buena noticia. Un circuito nuevo y un GT3 fresco dan aire a un juego que lleva años en el mercado, y que todo llegue gratis merece reconocimiento. Eso sí, que nadie espere una revolución competitiva: buena parte de los coches están pensados para el garaje y el modo foto más que para las salas de clasificación.

Para los creadores de contenido, el paquete es más jugoso de lo que parece. Scapes, las nuevas funciones de visualización de coches y el modo Experiencia dan material para vídeos, comparativas y retos virales. Y que la actualización llegue «en partes» asegura varios picos de interés en los próximos meses, algo que cualquier canal de motor sabe aprovechar.

Lo del mando nos genera más dudas. Un DualSense bonito está muy bien para coleccionistas, pero el jugador serio de GT compite con volante. Y si Gran Turismo 8 está tan cerca como sugiere la fuente, la pregunta incómoda es cuánta vida competitiva le queda a GT7 antes de que la comunidad emigre.

Y tú, ¿qué opinas?

Spec IV trae circuito, GT3 y homenajes a la historia del motor, pero también huele a última vuelta para GT7. ¿Vas a exprimir Sportsland Sugo y el RX-Vision GT3 Evo o ya estás guardando energías para Gran Turismo 8? Cuéntanoslo en el chat del team o en nuestro Discord.